ანალიტიკა

საქართველოს რკინიგზა მნიშვნელოვან სატრანსპორტო არტერიად რჩება, რომელიც სხვადასხვა ტიპის ტვირთებს გადააქვს, მათ შორის, როგორც ადგილობრივ, ისე საერთაშორისო და ტრანზიტულ გადაზიდვებში. 2024 წელს გადაზიდული ტვირთების მოცულობამ თითქმის 14 მილიონი ტონა შეადგინა

ბოლო პერიოდში საქართველოში, ისევე როგორც მთელ მსოფლიოში, ნაღდი ფულის გამოყენებაზე აქტიური დისკუსია მიმდინარეობს. გავრცელებული მითების გამო, მოსახლეობის დიდი ნაწილი დანაზოგებს კვლავაც სახლში, ნაღდი სახით ინახავს. ეროვნული ბანკის მონაცემებით, საქართველოში მოსახლეობის

ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, ენერგეტიკულ კომპანიებსა და ტექნოლოგიურ გიგანტებს შორის კლიმატის ცვლილებასთან დაკავშირებული პოლიტიკა მკვეთრად შეიცვალა. თუ რამდენიმე წლის წინ მათი სტრატეგია განახლებადი ენერგიის მიმართულებით იყო ორიენტირებული, ახლა ისინი სულ

სილიკონის ველზე, ტექნოლოგიური ინდუსტრიის მაღალ ეშელონებში, გაჩნდა მოულოდნელი მოწოდება – აღორძინდეს პატრიოტიზმი. თუმცა, ეს მოთხოვნა როგორც პროგრესისტებისთვის, ასევე კონსერვატორებისთვის არაკომფორტულია: პროგრესისტებისთვის ის ნიშნავს ეროვნული უსაფრთხოების საკითხების სერიოზულ მიღებას, კონსერვატორებისთვის კი

გერმანული ტექნოლოგიური კონგლომერატი Bosch იძულებულია შეამციროს თანამშრომელთა რაოდენობა, რაც გამოწვეულია მსოფლიო ეკონომიკის არასტაბილურობით, ჩინეთთან მზარდი კონკურენციით, მომხმარებელთა გაურკვევლობით და ავტომობილების ინდუსტრიაში ელექტრომობილებისადმი გადასვლის პროცესით. კომპანიის გენერალური დირექტორის, შტეფან ჰარტუნგის განცხადებით,

ბოლო სამი წლის განმავლობაში თაფლის ექსპორტი საქართველოსთვის ერთ–ერთი ყველაზე პრობლემური სექტორი გახდა. ოფიციალური სტატისტიკა აჩვენებს, რომ 2024 წელს საქართველოდან მხოლოდ 33.8 ტონა თაფლი გავიდა საერთაშორისო ბაზრებზე, რაც 2023 წელთან შედარებით